Катастрофа и долговая яма. Что ждет Молдову, если власти не изменят отношение к проблемам?
Премьер-министр Дорин Речан заявил, что правительство выделило миллиард леев на национальные и региональные дороги, полмиллиарда на местные транспортные артерии, а также полмиллиарда на развитие инфраструктуры. Почему на словах проекты реализуются, но на деле результатов не видно, рассказал экономист, экс-глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
«То, о чем говорит премьер-министр, выделяется в сторону местных дорог, но то, что дорога между двумя селами станет лучше, от этого международному транспортному оператору или железной дороге ни тепло, ни холодно. Конечно, надо улучшать дороги по всей стране, но улучшать их опять-таки надо грамотным подходом и выделять деньги и на содержание дорог, а не только брать займы на их капитальный ремонт», — пояснил экономист.
Он подчеркнул, что капитальный ремонт без последующего содержания не дает долгосрочного результата. В качестве примера он привел дорогу между Кишиневом и Хынчештами — ее капитально отремонтировали десять лет назад, однако ей уже опять нужно серьезно заниматься, и каждый прошедший год только увеличивает стоимость реновации.
«Отсутствие общего видения ведет нас к реальной катастрофе и к повышению долговой ямы», — подвел итог Тофилат.
В свою очередь, экономист Игорь Крапивка высказал мнение, что для того, чтобы правительство услышало требования как аграриев, так и транспортников, всем представителям бизнеса нужно действовать сообща.