Железобетонный тупик. Почему при партии PAS падает экономика?

«Талантливые и умные люди, профессиональные люди в государственной власти есть, они были при всех властях. Но проблема в том, что, во-первых, их недостаточно, нет критической массы таких профессионалов, еще и порядочных людей и патриотов своей страны», — сказал экономист.

Второй причиной он назвал отсутствие поддержки со стороны государства.

«Эти люди, как правило, как тонким слоем по тарелке, размазаны при всех властях и раздроблены между разными партиями. У PAS тоже были неплохие специалисты. Другой вопрос, что, когда такой специалист приходит, и он один, и не получает поддержки, естественно, он попытается раз, попытается два, попытается три, как господин Олег Тофилат, экс-глава молдавской железной дороги, он классный специалист, и он начал выводить молдавскую железную дорогу из кризиса, и когда надо было его поддержать, дать ему определенную свободу действий, власть этого не сделала. И ситуация в том числе по этой причине зашла в тупик. Железобетонный тупик», — считает Крапивка.

Третьей причиной, по его словам, является отсутствие плана развития и целеположения.

«У нас нет четкого вектора управляющего воздействия. Мы сегодня говорим, что важно одно, завтра другое, послезавтра третье. У нас нет четкого построения стратегического плана развития. Нас колбасит от одних целей и задач к другим», — отметил экономист.

Крапивка также высказал мнение, что правительство должно составить среднесрочный план развития экономики в диалоге с предпринимателями.