«Может нормально работать». Что необходимо для функционирования ЖДМ?
Для нормального функционирования железной дороги государство должно выделять почти миллион леев ежегодно на поддержание инфраструктуры. Таким мнением поделился экономист и бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
«Раз мы пытаемся внедрить европейскую модель железнодорожного сектора, где есть инфраструктурный оператор отдельно от транспортных, то нет в Европе ни одной страны, где нет прямой поддержки текущих расходов на содержание инфраструктуры. То есть каждый год государство выделяет деньги на поддержание ж/д инфраструктуры точно так же, как для дорог», — заявил Тофилат.
По его мнению, в текущем состоянии молдавские железные дороги требуют 400 миллионов леев на поддержание инфраструктуры и 100 миллионов на обслуживание пассажирского транспорта. Помимо этого, правительству также нужно выделить около 500 миллионов леев на уравновешивание ликвидности предприятия. После этого железная дорога сможет работать в нормальном режиме.
«Сама по себе железная дорога еще заработает порядка миллиарда, миллиарда двести, миллиарда триста сверх этих пяти сотен. И тогда, вместе когда все стимулы перетекают примерно полтора или 1,8 миллиарда леев, это предприятия может нормально работать и может внушать уверенность грузоотправителям», — подытожил экономист.
Он также заявил, что вывести железную дорогу из кризиса можно было бы по европейской модели.